toate categoriile
EN

industria de știri

Esti aici : Acasă>Noutăți>industria de știri

Primele aeronave de pasageri "C919" de la Honeycomb și alte produse compozite vor fi prezentate în curând pentru serviciul de aviație

Ora: 2021-02-22 Accesări: 13

Potrivit știrilor din cadrul expoziției internaționale a materialelor compozite din China, primul avion intern mare din fagure și alte produse compozite va obține un certificat de navigabilitate la Shanghai.

Dezvoltarea avioanelor C919 a început în 2008, asamblarea finală a fost finalizată pe 2 noiembrie 2015 și primul zbor a fost lansat cu succes pe 5 mai 2017. În prezent, există șase aeronave C919 la testul de zbor criminalistic.

1

Potrivit cercurilor aviatice, C919 este echivalent cu cele mai multe tipuri de avioane din lume, Boeing 737 și Airbus A320. Proiectul a strâns 815 comenzi de la 28 de clienți, printre care China Eastern Airlines - primul utilizator din lume.

2

Pe 27 noiembrie 2020, a avut loc ședința de revizuire a avioanelor C919 cu privire la documentele sale de inspecție și aprobare în Nanchang, provincia Jiangxi. Centrul de certificare a navigabilității aeronavei CAAC Shanghai a emis prima aprobare de inspecție (TIA) pentru proiectul C919.

Înseamnă că configurația aeronavelor C919 este în regulă, structura aeronavei este verificată, starea fiecărui sistem de aeronave îndeplinește cerințele și verifică care asigură siguranța și eficacitatea în timpul testului de zbor de omologare; în același timp, marchează, de asemenea, că aeronavele C919 au intrat oficial în etapa de testare a zborului de aprobare a CAAC.

3

Se raportează că certificatul de inspecție de tip este emis de șeful grupului de certificare și examinare de tip, care permite reprezentantului examinării (inclusiv reprezentanților desemnați) să efectueze examinarea înainte de testul de zbor, verificarea zonei de testare, efectuarea testului de zbor pe prototipul aeronavei și verificarea tuturor documente.

Este o legătură cheie pentru aeronavele comerciale să obțină certificarea de navigabilitate și aprobarea inspecției de tip pentru a efectua testul de zbor de certificare CAAC. Conform „Regulamentului CAAC privind certificarea produselor și pieselor pentru aviația civilă” (departamentul CCAR 21), înainte de testul de zbor al certificării CAAC, solicitantul va indica CAAC că aeronava îndeplinește cerințele structurale relevante ale reglementărilor de navigabilitate, a finalizat inspecția și testele de bază necesare, a efectuat testul de zbor și a prezentat rapoarte.

În timpul proiectului de dezvoltare a avioanelor de pasageri C919, principiul siguranței a fost primul și progresul constant a fost principalul. În prezent, toate cele șase avioane de testare C919 au fost puse în încercare în zbor. În Yanliang din Shaanxi, Nanchang din Jiangxi, Dongying din Shandong, Xilinhot din Mongolia Interioară, Turpan din Xinjiang și Dunhuang din Gansu. Flotabilitatea / servoelasticitatea aerodinamică, blocajul, calibrarea vitezei aerului, funcționarea în condiții de temperatură și umiditate ridicate, descărcarea lichidului întregului avion au fost subiecții principali în timpul testelor de zbor; a efectuat serii de teste de verificare la sol, test de zbor R & D și test de zbor de conformitate, centrală electrică verificată, sistem de control al zborului, tren hidraulic de aterizare, avionică și sistem electric; a finalizat toate testele statice, inclusiv testul static de sarcină limită de 2.5 G, care a pus bazele efectuării testului de zbor de certificare.

4

În viitor, șase aeronave C919 supuse testului de zbor vor efectua în mod constant sarcini de test de zbor mai intense, în conformitate cu planul, vor verifica în mod cuprinzător siguranța și fiabilitatea aeronavelor C919, ceea ce va face o treabă bună pentru verificarea conformității reglementărilor de navigabilitate.

Ultimele știri arată că, în 2021, marile aeronave interne din China, C919, vor fi livrate serviciilor aeriene după obținerea certificatului de navigabilitate.

În cazul absenței accidentului, primul C919 ar trebui să fie livrat către China Eastern Airlines.
China Eastern Airlines, cu sediul în Shanghai, este primul utilizator al C919 din lume. În calitate de membru al „echipei naționale” CAAC și al întreprinderii centrale de aviație civilă din același oraș cu COMAC, producătorul mare de aeronave interne China Eastern Airlines a susținut întotdeauna dezvoltarea industriei aeronautice naționale și a luat-o drept una dintre cele mai importante responsabilități ale sale, devenind primul client din C919 în lume, instruind și oferind primul echipaj pentru C919 și însoțind primul zbor al C919. China Eastern nu a fost niciodată în afară de creșterea aeronavelor civile interne.

În 2010, China Eastern a semnat intenția de cumpărare a 20 de aeronave C919; la 1 noiembrie 2016, China Eastern a semnat un acord-cadru de cooperare cu COMAC la cea de-a XI-a Expoziție internațională aeriană și aerospațială din China, devenind primul utilizator al aeronavelor C11 din lume; la 919 august 30, China Eastern a semnat „COMJ acordul de vânzare și cumpărare a aeronavelor ARJ2019-21” cu COMAC la Beijing.

5

Prin urmare, este firesc ca China Eastern Airlines să primească primul C919, în timp ce China Eastern Airlines ar putea permite filialei sale 123 Airlines să opereze.