Allir flokkar
EN

Iðnaður Fréttir

Þú ert hér : Heim>Fréttir>Iðnaður Fréttir

Fyrstu „C919“ innanlands farþegaflugvélarnar frá Honeycomb og aðrar samsettar vörur verða fljótlega kynntar til flugþjónustu

Tími: 2021-02-22 Skoðað: 13

Samkvæmt fréttum frá kínversku alþjóðlegu samsettu efnisýningunni mun fyrsta stóra flugvélin innanlands frá hunangsköku og öðrum samsettum vörum fá lofthæfnisvottorð í Shanghai.

Þróun C919 flugvéla hófst árið 2008, lokasamsetningu lauk 2. nóvember 2015 og fyrsta flugi var hleypt af stokkunum 5. maí 2017. Sem stendur eru sex C919 flugvélar í réttarflugsprófi.

1

Samkvæmt flughringjum jafngildir C919 flestum víðtækum flugvélategundum heims, Boeing 737 og Airbus A320. Project safnaði 815 pöntunum frá 28 viðskiptavinum, þar á meðal China Eastern Airlines - fyrsti notandinn í heiminum.

2

27. nóvember 2020 var haldinn endurskoðunarfundur C919 flugvéla um skoðun og samþykkisskjöl í Nanchang í Jiangxi héraði. CAAC Shanghai Aircraft Airworthity Certification Center gaf út fyrsta skoðunarvottunina (TIA) fyrir C919 verkefni.

Það þýðir að stillingar C919 flugvéla eru í lagi, uppbygging loftfara er staðfest, ástand hvers loftfarskerfis uppfyllir kröfur og sannreynt sem tryggir öryggi og árangur við samþykki flugprófunar; á sama tíma merkir það einnig að C919 flugvélar komust opinberlega á prófprófunarstig CAAC.

3

Sagt er að tegundarskoðunarvottorð sé gefið út af yfirmanni gerðarvottunar og prófhóps, sem gerir próffulltrúa (þ.m.t. tilnefndum fulltrúum) kleift að framkvæma próf fyrir flugpróf, athuga prófunarsvæði, framkvæma flugpróf á frumgerð flugvélar og athuga allt skjöl.

Það eru lykilhlekkir fyrir atvinnuflugvélar til að fá lofthæfisvottun og samþykki gerðarskoðunar til að framkvæma CAAC vottunarflugpróf. Samkvæmt „Reglugerð um vottun á vörum og hlutum fyrir almenningsflug“ (deild CCAR 21) CAAC, áður en vottunarflugpróf CAAC fer fram, skal umsækjandi gefa CAAC til kynna að loftfar uppfylli viðeigandi skipulagskröfur lofthæfisreglugerðar, hafi lokið nauðsynlegri grunnskoðun og prófunum, hafi framkvæmt flugpróf og skilað skýrslum.

Við þróunarverkefni C919 farþegaflugvéla var meginreglan um öryggi fyrst og stöðug framfarir aðalatriðið. Sem stendur hafa allar sex C919 tilraunaflugvélar verið teknar í prófprófunarflug. Í Yanliang í Shaanxi, Nanchang í Jiangxi, Dongying í Shandong, Xilinhot í Innri Mongólíu, Turpan í Xinjiang og Dunhuang í Gansu. Flögra / loftaflfræðilegur servóteygni, stöðvun, kvörðun lofthraða, notkun við háan hita og rakastig, heil vökvagjöf frá flugvélum voru aðalviðfangsefni við flugprófanir; framkvæmt röð sannprófana á jörðu niðri, R & D flugpróf og samræmi við flugpróf, staðfest virkjun, flugstjórnarkerfi, vökva lendingarbúnaður, flugvirkni og rafkerfi; lauk öllum kyrrstöðuprófunum, þar með talið 2.5G kyrrstöðupróf, sem lagði grunninn að prófunarvottunarflugi.

4

Í framtíðinni munu sex C919 flugvélar í flugprófi jafnt og þétt framkvæma öflugri flugprófunarverkefni í samræmi við áætlunina, sannreyna ítarlega öryggi og áreiðanleika C919 flugvéla, sem munu gera gott starf við sannprófun á lofthæfisreglum.

Nýjustu fréttir sýna að árið 2021 verður stóra innanlandsflugvél C919 afhent til þjónustu flugfélaga að fengnu lofthæfisskírteini.

Ef slysafjarvera er ætti að skila fyrsta C919 til China Eastern Airlines.
China Eastern Airlines, með höfuðstöðvar í Shanghai, er fyrsti notandi C919 í heiminum. Sem meðlimur í CAAC „landsliðinu“ og aðalflugfyrirtæki í sömu borg og COMAC hefur stóri innanlandsflugvélaframleiðandinn China Eastern Airlines alltaf stutt þróun innlendrar flugiðnaðar og tekið það sem mikilvægustu skyldur sínar og orðið fyrsti viðskiptavinurinn af C919 í heiminum, þjálfun og útvegun fyrstu áhafnarinnar fyrir C919, og fylgir fyrsta flugi C919. Eastern Eastern hefur aldrei verið til hliðar við vöxt innlendra borgaralegra flugvéla.

Árið 2010 undirritaði Kína Austurríki 20 C919 flugvélar; 1. nóvember 2016 undirritaði Kína Austurríkis rammasamning við COMAC á 11. Kína alþjóðaflug- og geimferðasýningunni og varð fyrsti notandi C919 flugvéla í heiminum; 30. ágúst 2019 undirritaði Kína Austurríki „ARJ21-700 flugsölu- og kaupsamning“ við COMAC í Peking.

5

Þess vegna er eðlilegt að China Eastern Airlines fái afhent fyrsta C919 en China Eastern Airlines getur leyft dótturfyrirtæki sínu 123 Airlines að starfa.