All Categories
EN

gnìomhachas Naidheachdan

Tha thu an seo: Dachaigh>Naidheachdan>gnìomhachas Naidheachdan

Thèid a ’chiad itealan luchd-siubhail dachaigheil“ C919 ”bho Honeycomb agus toraidhean measgaichte eile a thoirt seachad a dh’ aithghearr airson seirbheis itealain

Ùine: 2021-02-22 Buaidhean: 13

A rèir naidheachdan bho thaisbeanadh stuthan co-dhèanta Sìona Eadar-nàiseanta, gheibh a ’chiad itealan mòr dachaigheil bho lus meala agus toraidhean measgaichte eile teisteanas teisteanas adhair ann an Shanghai.

Thòisich leasachadh itealain C919 ann an 2008, chaidh an co-chruinneachadh deireannach a chrìochnachadh air 2 Samhain, 2015, agus chaidh a ’chiad turas-adhair a chuir air bhog gu soirbheachail air 5 Cèitean 2017. Aig an àm seo, tha sia itealain C919 air deuchainn itealaich forensic.

1

A rèir cearcallan itealain tha C919 co-ionann ris a ’mhòr-chuid de sheòrsaichean itealain farsaing san t-saoghal, Boeing 737 agus Airbus A320. Chruinnich am pròiseact 815 òrdugh bho 28 neach-ceannach, am measg sin China Eastern Airlines - a ’chiad neach-cleachdaidh san t-saoghal.

2

Air 27 Samhain, 2020, chaidh coinneamh ath-bhreithneachaidh de phlèanaichean C919 mu na sgrìobhainnean sgrùdaidh is ceadachaidh aca a chumail ann an Nanchang, Roinn Jiangxi. Chuir Ionad Teisteanas Adhair Adhair CAAC Shanghai a-mach a ’chiad chead sgrùdaidh (TIA) airson pròiseact C919.

Tha e a ’ciallachadh gu bheil rèiteachadh itealain C919 ann an òrdugh, gu bheil structar itealain air a dhearbhadh, gu bheil staid gach siostam itealain a’ coileanadh riatanasan agus air a dhearbhadh a nì cinnteach à sàbhailteachd agus èifeachdas rè deuchainn itealaich cead; aig an aon àm, tha e cuideachd a ’comharrachadh gun deach itealain C919 a-steach gu h-oifigeil aig ìre deuchainn itealaich ceadachaidh CAAC.

3

Thathas ag aithris gu bheil teisteanas sgrùdaidh seòrsa air a thoirt seachad le ceannard buidheann teisteanas seòrsa agus deuchainn, a leigeas le riochdaire deuchainn (a ’gabhail a-steach riochdairean ainmichte) sgrùdadh a dhèanamh ro dheuchainn itealaich, sgrùdadh raon deuchainn, deuchainn itealaich a dhèanamh air prototype itealain agus sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile càil co-cheangailte. sgrìobhainnean.

Tha e na phrìomh cheanglaichean airson itealain malairteach gus teisteanas airworthiness agus cead sgrùdaidh seòrsa fhaighinn gus deuchainn itealaich teisteanas CAAC a dhèanamh. A rèir “Riaghailtean mu dhearbhadh air toraidhean agus pàirtean itealain catharra” (roinn CCAR 21), ro dheuchainn itealaich teisteanas CAAC, innsidh an tagraiche do CAAC gu bheil itealain a ’coinneachadh ri riatanasan structarail buntainneach riaghailtean freagarrachd adhair, gu bheil iad air sgrùdadh bunaiteach agus deuchainnean riatanach a chrìochnachadh. rinn iad deuchainn itealaich agus chuir iad a-steach aithisgean.

Tron phròiseact leasachaidh air itealain luchd-siubhail C919, b ’e prionnsapal sàbhailteachd an toiseach agus adhartas seasmhach am prìomh rud. Aig an àm seo, chaidh a h-uile gin de na sia itealain deuchainn C919 a chur ann an obair deuchainn itealaich. Ann an Yanliang de Shaanxi, Nanchang de Jiangxi, Dongying of Shandong, Xilinhot of Inner Mongolia, Turpan of Xinjiang agus Dunhuang of Gansu. B ’e elasticity servo flutter / aerodynamic, stàile, calibration airspeed, obrachadh ann an teòthachd àrd agus taiseachd, sgaoileadh leaghan itealain iomlan na prìomh chuspairean rè deuchainnean itealaich; rinn iad sreath de dheuchainnean dearbhaidh talmhainn, deuchainn itealaich R&D agus deuchainn itealaich gèillidh, ionad cumhachd dearbhaidh, siostam smachd itealaich, gèar tighinn air tìr hydraulic, avionics agus siostam dealain; chuir iad crìoch air a h-uile deuchainn statach a ’toirt a-steach deuchainn statach luchdan cuibhreachaidh 2.5G, a chuir sìos a’ bhunait airson deuchainn itealaich teisteanas a dhèanamh.

4

Anns an àm ri teachd, bidh sia itealain C919 fo dheuchainn itealaich gu cunbhalach a ’coileanadh gnìomhan deuchainn itealaich nas dèine a rèir a’ phlana, a ’dearbhadh gu coileanta sàbhailteachd agus earbsachd itealain C919, a nì obair mhath airson dearbhadh gèilleadh riaghailtean adhair.

Tha na naidheachdan as ùire a ’sealltainn, ann an 2021, gun tèid plèana mòr dachaigheil C919 ann an Sìona a lìbhrigeadh gu seirbheis phlèanaichean às deidh dhaibh teisteanas adhair fhaighinn.

Ann an cùis tubaist, bu chòir a ’chiad C919 a lìbhrigeadh gu China Eastern Airlines.
Is e China Eastern Airlines, a tha na phrìomh oifis ann an Shanghai, a ’chiad neach-cleachdaidh de C919 san t-saoghal. Mar bhall de “sgioba nàiseanta” CAAC agus prìomh iomairt itealain catharra san aon bhaile ri COMAC, tha an neach-saothrachaidh mòr itealain dachaigheil China Eastern Airlines an-còmhnaidh air taic a thoirt do leasachadh gnìomhachas itealain nàiseanta agus ghabh e ris mar aon de na dleastanasan as cudromaiche aige, a ’tighinn gu bhith mar a’ chiad neach-ceannach. de C919 air an t-saoghal, a ’trèanadh agus a’ toirt seachad a ’chiad sgioba airson C919, agus a’ dol leis a ’chiad turas-adhair de C919. Cha robh Sìona an Ear a-riamh air a bhith air leth bho fhàs itealain catharra dachaigheil.

Ann an 2010, chuir Sìona an Ear ainm ri rùn ceannach 20 bàta-adhair C919; air 1 Samhain, 2016, chuir China Eastern ainm ri aonta frèam co-obrachaidh le COMAC aig 11mh China International Aviation agus aerospace Expo, a ’tighinn gu bhith mar a’ chiad neach-cleachdaidh itealain C919 san t-saoghal; air 30 Lùnastal, 2019, chuir China Eastern ainm ri “aonta reic is ceannach phlèanaichean ARJ21-700” le COMAC ann am Beijing.

5

Mar sin, tha e nàdarra gum bi China Eastern Airlines air a ’chiad C919 a lìbhrigeadh, fhad‘ s a dh ’fhaodadh Sìona Eastern Airlines leigeil leis an fho-bhuidheann 123 Airlines obrachadh.